【編按】在這個「全球化」與「在地化」相互激盪的年代，台灣社會各個角落，不少人以具體行動顛覆傳統觀念、挑戰主流思維，希望形成新的社會價值、打造自己的小小革命。本報調查採訪室新年度推出「我的小革命」專版，未來每周六固定見報，藉此觀察台灣社會新趨勢、新變化、新價值，並監督政府調整思維、與時俱進。
這是關於三個年輕宅男及一台中古麵包車的故事。
三不五時出狀況的麵包車吃力地上山下海，把網路新科技散播給充滿好奇的小朋友們。宅男們自傲做到了政府、企業做不到的事情，最可憐的則是這部「胖卡」，它拖著接近報銷的身驅，陪伴這群滿腦子突發奇想的大男孩繼續圓夢……
「胖卡」既是一台車，也是一個計畫。
今年年初，「數位文化協會」創辦人史萊姆腦中浮現一個念頭：「為什麼不讓電腦鄉民去教偏鄉鄉民電腦呢？」他決定付諸行動，於是以一萬元向包商買了出廠十年、一千一百西西的麵包車，再花兩萬元修理後，以這輛破車做為數位行動基地。
一台破車三顆熱心 五月全台首航
很斯文的史萊姆強調，他的實踐理念是「做了，再找資源」。他先找上擅長哲學思考的「帥氣黑騎士」Schee、「淡水第一流浪漢」陳力這兩位熱血部落客，三個人打算做到「把宅男宅配到偏鄉」，傳授偏鄉地區網路應用訣竅，讓每個人都能參與Web2.0資訊分享新時代。
至於這部車，很瘦、很酷的Schee決定命名為「胖卡」（Puncar）。因為麵包的日文發音是「Pun」，車子是「Car」，Puncar這個名號在國際上應該也行得通。在幸運獲得中華電信基金會的贊助後，胖卡在五月份展開全台首航。
每個周末上路的胖卡行動，第一階段已巡迴台南縣後璧鄉菁寮村長老教會、屏東縣林邊鄉永樂社區、花蓮縣玉里鎮福音部落、萬榮鄉魯巴斯部落、台東縣知本卡地布部落、南投縣中寮溪底遙學習農場等八個地方，胖卡也被操翻了。
冷氣不冷煞車不靈 苦等贊助金額
可怕的是，陳力之前只上過幾次路，就敢開著胖卡全台走透透，第一次出發就差點出現「時速五公里的車禍」。
胖卡車內溫度永遠在四十度以上，冷氣不冷、煞車不靈，一開始時速六十公里就會失控，夏天水溫表轉速很容易異常，開上高速公路提心吊膽會熄火，「還有兩次引擎竟然自動停掉，只能馬上停在路邊，還好沒出事……」超級開朗的陳力，回想起來仍餘悸猶存。
也因為如此，胖卡到任何地方都會遲到，從來無法準時到達。
幾個核心成員自掏腰包添購數位設備後，胖卡行動不計人事成本已付出二十多萬元，但贊助款項卻必須等到活動結束才會下來。「從頭到尾都被錢追著跑，才是最辛苦的事」，史萊姆笑容裡有著不足與外人道的辛酸。
台灣不乏政府、企業進行抹平數位落差工作，胖卡行動究竟有何不同？
不唱高調不說放棄 完成最後一哩
負責提出行動論述的Schee強調，政府、企業雖有很多資源投入，但缺乏真正「最後一哩」，也就是人與人的聯繫，「胖卡是去交朋友，我們會持續跟偏鄉地區保持聯絡以協助解決數位問題，這是政府、企業做不到的」。
史萊姆舉例，台東基督教醫院募款活動截止後，由於網路搜尋引擎都還找得到募款網址，讓相關人員接電話接到很困擾，他打了幾通電話後，為東基解決了這件困擾已久的問題。再如屏東林邊鄉鄉長，六十歲卻對數位科技有高度興趣，多次接觸後與宅男們已建立默契，「這就是政府、企業投入資源卻做不到的『人』的投入」。
這群宅男不唱高調，巡迴一趟結交許多朋友。可憐的麵包車則在元氣大傷後，休養生息了好一陣子。
胖卡進廠大修時，宅男們藉機沈澱反省。
「我們能做的實在太少了，實在幫不上什麼忙，也許只能改善一點點，但能改善一點點就好了，這只是開始」，史萊姆很誠懇地自我檢視。他們只想化弱點為強項，彰顯「行動部落麵包車」的機動精神，做多少、算多少。
第二階段即將展開 做多少算多少
宅男們想要改變一些人，但自己也被改變了。
深入偏鄉角落進行數位教學之際，宅男們也看見了隔代教養、外配適應、農業凋零等社會問題，與宅男們自認熟悉的台灣出現很大落差，難怪Schee會如此反省：「我們能帶專業知識到偏鄉，然後帶觀點回來」。
在獲得桃園縣、台南縣等不分藍綠縣市政府支持後，胖卡行動即將進行第二階段巡迴之旅，希望「提供舞台給很多優秀的部落客發揮」，繼續落實「把宅男宅配到偏鄉」的理想初衷。
時速終於可以達到八十公里的胖卡，這回應該不會再遲到了。
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